"Without risk, there is no adventure" c'est certain mais les risques se maitrisent. Les conséquences des risques que l'on peut prendre peuvent aussi être diminuées. Le risque majeur est l'avalanche. Les conséquences peuvent être la noyade (en respirant la poussière de neige) ou l'ensevellissement.
Une personne ensevelie par une avalanche :
- Si retrouvé dans les 15 min => 90% de chance de survie
- Si retrouvé entre 15min et 45 min => 25% de chance de survie (mort par asphyxie)
- Si retrouvé après 45 min => les chances sont très minces. Mort par hyporthermie après 90 min
Ce que je viens d'écrire est glauque mais je voulais introduire l'ARVA ou DVA (détecteur de victime d'avalanche) qui est l'outil indispensable pour le freerider. Dans n'importe quelle situation hors piste (à ski, en speed riding, en raquette...) l'ARVA peut permettre de localiser une personne en quelques minutes.
Les 2 personnes doivent être équipées. Le chercheur en mode réception et la victime en mode émission. Les marques et modèles d'ARVA sont compatibles entre elles.
J'ai donc fait une petite recherche pour ressortir les meilleurs ARVA du moment. J'en ai selectionné deux qui paraissent être les meilleurs sur le marché :
- Le Pulse Baryvox de chez Mammut. C'est le plus perfectionné.
- Le Pieps DSP de chez Pieps
Je me suis inspiré de l'article sur ce lien et des commentaires des internautes.
Ce qui ressort en tout cas est que l'utilisation de l'ARVA est efficace à partir de moment où les personnes sont entrainées. C'est ce qui fait la différence à tous les points de vue.
Ci dessous le schéma de la technique la plus utilisée : la recherche en croix. Petite explication :
"Commencer la recherche au point de disparition de la victime. A réception du premier signal, continuer d’avancer en ligne droite. Le signal reçu croit jusqu’à atteindre un maximum, puis commence à décroître. S’arrêter dès que le signal faiblit (sans aller jusqu’au point ou il disparaît) et revenir en arrière en baissant le volume de l’appareil. On repasse au point ou le signal était maximal. De ce point, partir à 90 degrés. Si le signal décroît, s’arrêter et revenir sur ses pas. On repasse de nouveau au point ou le signal a été maximal. Continuer tout droit, en répétant le même principe mais en baissant toujours le volume de l’ARVA"